Çip krizinin otomotiv sektörüne maliyeti 210 milyar dolar

Bu yılın başlarında otomotiv sektörünü adeta esir alan küresel çip tedarik sorunları nedeniyle üreticiler zor durumda.

Birçok marka, zaman zaman üretimi durdurma kararı alırken, krizin faturası ise çok daha ağır olabilir.

Dünyadaki büyük otomotiv firmalarıyla çalışan danışmanlık şirketi AlixPartners’ın son tahminine göre, çip kıtlığının maliyeti yüzde 90’dan fazla arttı.

210 MİLYAR DOLARLIK MALİYET

Küresel çip eksikliğinin otomobil üreticilerinin 2021 gelirine toplam maliyeti 210 milyar dolar olarak tahmin edildi. Şirket, mayıs ayındaki tahminlerinde söz konusu ciro kaybının 110 milyar dolar olacağını öngörmüştü.

Son tahmine göre küresel otomobil üreticileri, bu yıl çip krizi nedeniyle 7,7 milyon daha az araç üretecek. Bu rakam firmanın önceki tahminindeki 3,9 milyon rakamının neredeyse iki katı.

AlixPartners'ın Otomotiv ve Endüstriyel Uygulamalar Küresel Eş Lideri Mark Wakefield, çip krizinin şimdiye kadar azalmasının beklendiğini ancak Malezya'daki koronavirüs salgınına karşı uygulanan karantina önlemleri ile diğer yerlerde devam eden sıkıntıların işleri daha da kötüleştirdiğini ifade etti.

"HATAYA YER YOK"

Çip sıkıntısının sektörün karşı karşıya olduğu çok sayıdaki aksaklıktan sadece biri olduğuna işaret eden Wakefield, "Otomobil üreticileri ve tedarikçiler için şu anda hataya yer yok. Her alternatifi hesaplamaları ve yalnızca en iyi seçenekleri uyguladıklarından emin olmaları gerekir." değerlendirmesinde bulundu.